24.05.2013 20:04
Новости.
Просмотров всего: 4138; сегодня: 1.

12 новеньких автобусов будут возить ростовчан в «Мегу» и обратно

23 мая дюжина новых вместительных автобусов вышла на пригородный маршрут «пл. К.Маркса – ТЦ «МЕГА». Транспортники обещают обеспечить удобный для пассажиров интервал движения, комфорт и безопасность.

Как стало известно «Мастерской пресс-релизов», утром 23 мая ОАО ТК «Ростов-Авто» выпустило на пригородный маршрут, пролегающий от пл. К.Маркса в Ростове-на-Дону до популярного Торгового центра «Мега» (расположенного в Аксайском районе) и обратно, дюжину новых автобусов, соответствующих экологическому стандарту «Евро-4». Подобных автобусов на улицах донской столицы не много.

«Левый» маршрут пролегает по ул. Сарьяна, через мкр. Александровка, «правый» - по пр. Шолохова, через Пригородный Автовокзал и Аэропорт. В отличие от «бесплатных» автобусов самого торгового центра, следующих без остановок от начального до конечного пункта, машины «Ростов-Авто» будут делать все необходимые остановки по пути следования. Это позволит оказать востребованную услугу жителям различных микрорайонов города.

Первый рейс с пл. К.Маркса будет отправляться в 6:30 мск, последний – в 21:30. Обратное движение будет начинаться в 7:20 утра и оканчиваться в 22:30 мск. Интервал движения предусмотрен в 10 минут. Стоимость проезда утверждена в размере 15 рублей, как на внутригородских маршрутах. Ветераны ВОВ и приравненные к ним лица будут ездить на маршруте бесплатно.

Как пояснили в транспортной компании, подобный график построен с учетом пожеланий коллектива Торгового центра (насчитывает порядка 2000 чел., большинство из которых проживает в донской столице), а также потребностей пассажиров. Пиковые нагрузки на маршруте предполагаются в интервалах 7:30-10:30 и 16:00-22:00 мск.

При сравнительно небольшом количестве «сидячих» мест – 23, автобусы вмещают по нормативу 94 пассажира. Они являются «низкопольными» и оборудованы пандусами для пассажиров с ограниченными возможностями. Кроме того, все машины оснащены системой «ГЛОНАСС». К обслуживанию маршрута допускаются водители, имеющие безупречный водительский стаж не менее 10 лет.

Руководство ОАО ТК «Ростов-Авто» выражает благодарность Министерству транспорта Ростовской области за оперативную и слаженную работу по подготовке и согласованию данного маршрута.

Напомним, что объем пассажироперевозок на внутригородских маршрутах, обслуживаемых автобусами ООО «Ростов-Авто» (правопреемником которого является созданное в 2012 г. ОАО ТК «Ростов-Авто»), за 2012 г. возрос примерно в полтора раза – с 900 тыс. человек (в 2011 г.) до 1,33 млн. жителей и гостей г. Ростова-на-Дону. С учетом маршрутных такси, рост пассажиропотока за год составил 200 тыс. человек.

– У нас очень профессиональный трудовой коллектив, – говорит руководитель предприятия Анатолий Долженко, – это люди, которые годами работают на этом предприятии и очень серьезно относятся к своей работе. Они не просто хотят здесь работать, они – каждый на своем месте – постоянно пытаются что-то улучшить, предлагают какие-то новации. В «Ростов-Авто» водительский состав полностью укомплектован. Поэтому не возникает вопросов с «переработками» – люди не перерабатывают, водители не выходят на маршрут уставшими, и это также снижает риски для пассажиров и участников дорожного движения.

ООО ТК «Ростов-Авто» основано в 2002 г. Основными учредителями компании являются Департамент имущественно-земельных отношений Администрации г. Ростова-на-Дону и ООО «Донпромагро». В июне 2010 г. на предприятии введена процедура банкротство. Со 02.02.2011 г. конкурсным управляющим является А.Ю.Долженко.

В 2012-2013 гг. предприятие обслуживает перевозки пассажиров на внутригородских маршрутах 40а, 58, 56, 7, 7а. Автопарк компании – порядка 100 автобусов различной вместимости, полностью соответствующих требованиям безопасности. В ООО ТК «Ростов-Авто» трудится около 300 человек. Коллектив занял первое место среди автопредприятий города по этике обслуживания пассажиров, а Шеин Сергей Николаевич занял второе место в общегородском профессиональном конкурсе «Лучший по профессии».

Адрес ООО Транспортная компания «Ростов-Авто»: 344068, г. Ростов-на-Дону, ул. Ларина, д. 45, тел.: .


Ньюсмейкер: Транспортная компания Ростов-Авто — 19 публикаций
Поделиться:

Интересно:

15.02.2026 23:00 Интервью, мнения
UDV Group: критические ошибки при анализе сетевого трафика
Сеть никогда не молчит. Она говорит с нами каждый день - пакетами, соединениями, всплесками активности. Но некоторые компании слышат лишь отдельные сигналы, а не смысл сказанного. В результате опасные действия злоумышленника легко теряются на фоне рутинных процессов, а инциденты обнаруживаются, когда уже поздно что-то менять. Почему так происходит? Какие ошибки в анализе сетевого трафика приводят к разрыву между наблюдением и реальным пониманием происходящего в инфраструктуре? И какой подход позволяет компаниям вернуть контроль над внутренней жизнью своей сети? Об этом рассказал менеджер продукта UDV NTA компании UDV Group Михаил Пырьев. Ошибка №1. Отсутствие анализа внутреннего периметра Одна из самых критичных и при этом массовых ошибок - ставить во главу угла только защиту внешнего контура и игнорировать внутренний периметр. Злоумышленники давно научились обходить периметровые...
15.02.2026 22:47 Интервью, мнения
ГИГАНТ: сотрудники компаний раскрывают данные в западных ИИ-сервисах
Об участившихся утечках конфиденциальных данных через западные ИИ-сервисы и возможных последствиях рассказывает Алексей Колодка, коммерческий директор компании «ГИГАНТ - Компьютерные системы».  Почему сотрудники российских компаний стали чаще раскрывать конфиденциальные данные в иностранных ИИ-сервисах? Почему такая оплошность возникает? Сегодня искусственный интеллект все больше проникает в нашу жизнь, и естественно, простые операции уже легко могут выполнять сервисы Google, Алиса, ГигаЧат. Сотрудники с их помощью могут за короткое время решить простейшие задачи, которые ставит руководство. Именно поэтому для людей личная эффективность в работе важнее, чем угроза безопасности компании. Зачастую они даже не задумываются о том, какие данные они передают, как эта информация может быть использована и как сильно это можно навредить. Еще одна причина — это низкая информированность об...
Морской аквариум в доме - оцените свои возможности
13.02.2026 21:38 Консультации
Морской аквариум в доме - оцените свои возможности
В этом обзоре мы детально рассмотрим аквариум с морскими обитателями, раскроем сильные и слабые стороны владения. Морской аквариум Такой аквариум становится эффектным украшением интерьера, притягивая взгляды своей динамичностью и красотой. Однако за впечатляющий внешний вид приходится платить более тщательным уходом. Морские аквариумы чутко реагируют на любые изменения химического состава воды, поэтому требуют пристального внимания и аккуратности в содержании. Но усилия окупаются: вы получите великолепную экосистему с неповторимой палитрой цветов и живой динамикой обитателей. Плюсы морских аквариумов:1. Богатство цветовой гаммы и визуальных эффектов. Морские рыбы и кораллы радуют глаз яркими оттенками, причудливыми узорами и изящными формами. Аквариум с морской водой становится настоящим украшением интерьера, а при правильном освещении его краски выглядят ещё более насыщенными и...
На весах истории
13.02.2026 09:06 Новости
На весах истории
Коллекцию Новгородского музея-заповедника пополнили сребреник Владимира Крестителя и византийская гирька для взвешивания монет. 40-я конференция «Новгород и Новгородская земля. История и археология» завершилась на красивой ноте — член-корреспондент РАН Пётр Гайдуков передал в фонды музея статусные находки. Одна из них, как он сказал, весьма редкая, а другая — совершенно уникальная. Сребреник — находка 2023 года. Наглядный пример того, что спасательную археологию называют так не зря. Бесценный артефакт был обнаружен в ходе работ возле «Морского центра капитана Варухина Н.Г.», проводившихся в связи с реконструкцией и благоустройством. Причём это было в ноябре. А потому Пётр Григорьевич назвал заместителя начальника Новгородской археологической экспедиции, научного сотрудника Института археологии РАН Олега Олейникова «любителем зимних находок». В шутку, конечно. Видимо, удача к тому...
Копилка русского классика. На что жили русские писатели XIX века
12.02.2026 13:27 Аналитика
Копилка русского классика. На что жили русские писатели XIX века
На что жили и как тратили свои гонорары великие писатели XIX века. Александр Сергеевич Пушкин: чиновник, помещик и азартный игрок Первые годы творчества А.С. Пушкина не были для поэта «хлебными»: в те времена основной его доход составляли не гонорары, а обычное чиновничье жалование – 700 рублей в год ассигнациями. Первый серьезный заработок за литераторство был получен им после написания «Руслана и Людмилы». Поэт получил полторы тысячи рублей и популярность «в придачу». До той поры, когда в светском обществе двух столиц звучала фамилия «Пушкин», имели в виду дядю Александра Сергеевича – Василия Львовича. С тех пор Пушкин постоянно требовал увеличения гонораров, и, нужно признать, небезосновательно. За «Повести Ивана Петровича Белкина» – пять тысяч рублей, а за «Евгения Онегина» – все двенадцать. Правда, столь крупный гонорар дался поэту тяжело: будучи азартным игроком в карты, однажды...